Honda Racing THANKSDAY 2023

朝9時頃に出発し、常磐自動車道の友部SAで休憩する。

ムムッ、何かあったのか？！と家人と色めき立つも、

交通安全キャンペーンのイベントで、茨城県警察音楽隊の演奏が始まる所だった(音合わせ中)。

なかなか始まらないので、こちらも先を急ぐので聴かずに出発した。

年末恒例“Honda Racing　THANKSDAY 2023”で、モビリティリゾートもてぎ(旧ツインリンクもてぎ)へ来た。

天候に恵まれて良かったなあ。曇天だって辛いのに、雨天だったりしたら目も当てられない。

晴れていたってスタンド席は昼を過ぎたら陽射しが当たらなくなるので、冷え込む一方なのだ。風がないのが何よりありがたい。 

デモランが始まったのだが、今回は佐藤琢磨の2020年のインディカーが来ていたのが嬉しかった。

琢磨さんの2023年はスポット参戦だったので、非常に残念だった。

2輪と4輪の全てのカテゴリーのデモランが終わって、今回参加の全ドライバーとライダーが並んでご挨拶。

そして、記念撮影。

メディアでもサンクスデーのことが結構取り上げられるので、この時の写真が使われる。

昨年はチケット争奪戦に出遅れてしまい取れなかった“弁当付きS席チケット”が、今年は無事に取れたので、コースで次のイベントが始まるまでに昼食タイム。

“なだ万”の弁当は冷えっ冷えだったけれど、美味しかった。

 

そうこうしているとコースではスーパーフォーミュラのサンクスデースペシャルレースが始まった。

普段観ていないカテゴリーなのだけれど、レースは観ていたらどんなものでも楽しい。

 

次に観たいと思うプログラムまで少し時間があるので、様々な出店や特設展示などを見て回ることにした。

いつの間にか3年連続の世界一になってしまったマックス・フェルスタッペンのマシン展示。

レッドブルのテントで何か盛り上がっているなあと思ったら、ピットストップチャレンジという、タイヤ交換に挑戦するイベントをやっていた。

いや、素人さんがF1のタイヤ交換をするのは大変だよね。

でも、テレビで観ているタイヤ交換の道具を使ったり出来るのは楽しそうだった。

もてぎは2輪のMotoGPの日本GPを開催しているのだが、今年の日本GPの時にMotoGPとガリガリ君コラボがあったようだ。

陽射しの向きの都合で明るく撮れなかったのだけれど、ガリガリ君仕様のCBRは色がきれいで魅力的だった。

グッズ類なども今シーズンのものはセール価格になっていたりして、少し物色したりして席に戻る。

2023年シーズンをもって、スーパーGT参戦を終了したNSX-GTのラストレース。

スーパーGTも観てはいなかったのだけれど、NSXが引退というのも淋しいなあと感じる。

ドライバー交代があるというのもスーパーGTならでは。

100号車の2人目のドライバーは佐藤琢磨。

お疲れ様でした。

そして、F1 Red Bull RacingとAlphaTauriのデモンストレーション。

なのだが、張り切って最初に飛び出して行ったシビックに、ワールドチャンピオンが乗っているとかどんな無駄遣いだ。

シビックTypeRにマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドが乗車。

レッドブルのドライバーはセルジオ・ペレス

アルファタウリのドライバーは角田裕毅

角田のドーナツターン

角田には是非来期は表彰台に上がって欲しいな。

さて、あっという間に時刻は16時を迎えようという頃。

今日1日走った車が続々とコースに出てきてフィナーレを迎える。

モトクロス系の2輪は相変わらず凄い。

そして、フィナーレ恒例ホンダサウンド＆バーンアウト

再び全ドライバーとライダーがご挨拶。

どのカテゴリーの選手も来期も楽しませてください。